Бесперебойная работа батареи – залог безопасности для владельца мотоцикла. Часто аккумулятор перестает работать в неподходящий момент. Рассказываем, какие признаки говорят о том, что пора менять батарею мотоцикла. Чтобы не попасть в неприятную или опасную ситуацию.
Аккумулятор прослужил больше пяти лет
Средний срок службы батареи мототехники 3-5 лет. Конечно, она может работать и дальше, пока не откажет в неподходящий момент. Если подошел срок замены, указанный производителем, не стоит его игнорировать.
Мотоцикл заводится с трудом
Стартер крутит медленнее, чем раньше, не так бодро. Когда поворачивается ключ зажигания, слышны щелчки реле. Запустить мотор часто получается не с первой попытки.
При запуске двигателя лампочки на приборной панели слегка притухают
Это значит, что упало напряжение. Если лампочки слегка погасли один раз, нужно зарядить аккумулятор. Если такое происходит регулярно, пришло время менять АКБ.
Батарею приходится регулярно заряжать после постоя
Мотоцикл проводит на стоянке два-три дня, и АКБ садится. Причиной может быть утечка тока или неисправность аккумулятора.
Корпус аккумулятора деформирован
Вздулся, появились трещины, потеки электролита. Использовать такую батарею опасно, нужно заменить на новую.
Окислились клеммы
В этом случае пятно контакта становится меньше, двигатель запускается с трудом. Одна из причин окисления клемм - забитые клапаны АКБ. В батарее возникает избыточное давление, из-за которого пары электролита прорываются через зазоры под клеммами. Происходит окисление. Даже если клеммы очистить, этого хватит ненадолго. Ведь проблема глубже.
Если пришло время менять аккумулятор мотоцикла, вы можете купить новый в магазинах Марш Маркет.
Аккумулятор прослужил больше пяти лет
Средний срок службы батареи мототехники 3-5 лет. Конечно, она может работать и дальше, пока не откажет в неподходящий момент. Если подошел срок замены, указанный производителем, не стоит его игнорировать.
Мотоцикл заводится с трудом
Стартер крутит медленнее, чем раньше, не так бодро. Когда поворачивается ключ зажигания, слышны щелчки реле. Запустить мотор часто получается не с первой попытки.
При запуске двигателя лампочки на приборной панели слегка притухают
Это значит, что упало напряжение. Если лампочки слегка погасли один раз, нужно зарядить аккумулятор. Если такое происходит регулярно, пришло время менять АКБ.
Батарею приходится регулярно заряжать после постоя
Мотоцикл проводит на стоянке два-три дня, и АКБ садится. Причиной может быть утечка тока или неисправность аккумулятора.
Корпус аккумулятора деформирован
Вздулся, появились трещины, потеки электролита. Использовать такую батарею опасно, нужно заменить на новую.
Окислились клеммы
В этом случае пятно контакта становится меньше, двигатель запускается с трудом. Одна из причин окисления клемм - забитые клапаны АКБ. В батарее возникает избыточное давление, из-за которого пары электролита прорываются через зазоры под клеммами. Происходит окисление. Даже если клеммы очистить, этого хватит ненадолго. Ведь проблема глубже.
Если пришло время менять аккумулятор мотоцикла, вы можете купить новый в магазинах Марш Маркет.
