Почему в жару опасно ездить на грязном автомобиле. Отвечаем на вопрос подписчика

Ездить на грязном автомобиле неприятно в любой сезон. Но не всегда доходят руки вовремя помыть автомобиль. Если зимой остаются реагенты, которые повреждают ЛКП, летом ждут другие сюрпризы.

Рассказываем, почему летом стоит регулярно мыть автомобиль.

Грязь и пыль притягивают солнце, кузов и салон нагреваются сильнее. Значит, сильнее нагревается все, что под капотом – двигатель, аккумулятор. Садиться в перегретый салон опасно, можно получить тепловой удар.

Лакокрасочное покрытие тоже страдает. Следы птиц и насекомых, химическая грязь под раскаленными лучами вступают в реакцию с краской, происходит выцветание, причем неравномерное.

Как защитить автомобиль в жару

- Мыть автомобиль вечером или в тени. Под лучами солнца кузов раскаляется. Если обдать холодной водой, возникнет резкий перепад, который повредит краску. Появятся микротрещины и отслоения.

- По возможности парковаться в тени. Лучше у зданий и других надежных конструкций. Под деревьями может быть опасно: погода резко меняется, налетает ветер, который может обломать ветки. На деревьях обычно сидят и живут птицы, которые часто оставляют неприятные «сюрпризы».

- Пользоваться складными солнцезащитными экранами. Чтобы поставить пару экранов, нужно несколько минут, но это защитит салон от перегрева и выгорания.

- Чистить салон. Пыль и грязь нагревается, остаются пятна на приборной панели и обивке. В салоне появляется неприятный запах.

- Защитить кузов воском. Он защитит ЛКП от солнечных лучей, к тому же автомобиль будет медленнее пачкаться.

- Нельзя оставлять в автомобиле продукты питания, напитки. Газировка может под действием температуры расшириться, залить весь салон или багажник. Фрукты, овощи могут закатиться в труднодоступные места и там испортиться. Жвачка расплавиться и приклеиться к обивке.

- Нельзя также оставлять в машине аэрозольные баллончики, зажигалки. Они могут перегреться и взорваться.

Перед поездкой нужно заглянуть под капот и проверить уровень жидкостей. В жару они могут расходоваться быстрее.

Периодически нужно проверять давление в шинах. На жаре давление может увеличиться выше допустимого.