Часто новички пытаются помыть мотоцикл как автомобиль, допуская ряд ошибок, которые позже приведут к поломкам. Причем не сразу, а через несколько дней двигатель может не завестись. А начинающий мотовладелец будет ломать голову и искать причину.
Неправильное использование мойки высокого давления, неподходящие средства химии, оттирание грязи с силой наносят урон не только лакокрасочному покрытию мотоцикла, но важным узлам. Неудачно направив мощную струю воды, можно повредить электронику, сальники, даже пробить топливный шланг.
Рассказываем, что не стоит делать.
Или мыть только перед зимним простоем или продажей. Некоторые мотоциклисты считают, что грязь защищает краску. На самом деле все происходит наоборот. Слой грязи способствует коррозии, так как состоит не только из пыли и песка, но и смол, битума, остатков реагентов. Корка может отпасть вместе с краской.
Это грубая ошибка, которая приводит к мелким и большим трещинам в металле, отслоению краски и другим неприятностям.
Гели для посуды хорошо пенятся, поэтому возникает иллюзия, что отмоют любую грязь. Да, с жиром, пылью они справятся. Но смолы, металлическую стружку и другие специфические загрязнения не отмоют. К тому же доставят кучу проблем: краска перестает блестеть, потому что пересохла, алюминий покрывается белыми хлопьями, пластик меняет цвет. Потому что состав средств для мытья посуды не подходит для мойки мотоциклов и автомобилей.
Корку нужно смочить, можно положить на сильно грязные места мокрую тряпку. И терпеливо дождаться, когда сухая грязь отмокнет. Иначе она как абразив оставит мелкие царапины, потёртости. Поверхность со временем становится матовой.
Нельзя направлять струю на приборную панель, электроаксессуары, в воздуховоды, сальники, глушитель. Также цель стоит помыть вручную. Струя воды вытесняет смазку и загоняет грязь и влагу внутрь. За цепью нужно ухаживать бережно и кропотливо, используя специально предназначенные средства.
Особенно, если его помыли перед тем, как загнать в гараж на зиму. Капельки воды остаются в малозаметных местах, вызывают коррозию. После мытья нужно тщательно продуть мотоцикл сжатым воздухом.
Каждое средство химии нужно применять только на том материале, для которого оно предназначено: пластик, хром, резина. Для цепи использовать специальную смазку.
В магазинах Марш Маркет вы можете купить средства для ухода за мотоциклом.
Неправильное использование мойки высокого давления, неподходящие средства химии, оттирание грязи с силой наносят урон не только лакокрасочному покрытию мотоцикла, но важным узлам. Неудачно направив мощную струю воды, можно повредить электронику, сальники, даже пробить топливный шланг.
Рассказываем, что не стоит делать.
- Вообще не мыть мотоцикл
Или мыть только перед зимним простоем или продажей. Некоторые мотоциклисты считают, что грязь защищает краску. На самом деле все происходит наоборот. Слой грязи способствует коррозии, так как состоит не только из пыли и песка, но и смол, битума, остатков реагентов. Корка может отпасть вместе с краской.
- Мыть горячий мотоцикл
Это грубая ошибка, которая приводит к мелким и большим трещинам в металле, отслоению краски и другим неприятностям.
- Мыть мотоцикл средствами для мытья посуды и другой бытовой химией
Гели для посуды хорошо пенятся, поэтому возникает иллюзия, что отмоют любую грязь. Да, с жиром, пылью они справятся. Но смолы, металлическую стружку и другие специфические загрязнения не отмоют. К тому же доставят кучу проблем: краска перестает блестеть, потому что пересохла, алюминий покрывается белыми хлопьями, пластик меняет цвет. Потому что состав средств для мытья посуды не подходит для мойки мотоциклов и автомобилей.
- Оттирать сухую грязь с силой, не давая ей размокнуть
Корку нужно смочить, можно положить на сильно грязные места мокрую тряпку. И терпеливо дождаться, когда сухая грязь отмокнет. Иначе она как абразив оставит мелкие царапины, потёртости. Поверхность со временем становится матовой.
- Работать мойкой высокого давления везде, не задумываясь о последствиях
Нельзя направлять струю на приборную панель, электроаксессуары, в воздуховоды, сальники, глушитель. Также цель стоит помыть вручную. Струя воды вытесняет смазку и загоняет грязь и влагу внутрь. За цепью нужно ухаживать бережно и кропотливо, используя специально предназначенные средства.
- Не сушить мотоцикл
Особенно, если его помыли перед тем, как загнать в гараж на зиму. Капельки воды остаются в малозаметных местах, вызывают коррозию. После мытья нужно тщательно продуть мотоцикл сжатым воздухом.
Каждое средство химии нужно применять только на том материале, для которого оно предназначено: пластик, хром, резина. Для цепи использовать специальную смазку.
В магазинах Марш Маркет вы можете купить средства для ухода за мотоциклом.
