Поворачиваешь ключ в замке зажигания – в ответ тишина. Остаться без колес в случайный момент неприятно, тем более за городом, когда с дачи нужно срочно выезжать на работу. Однако проблемы не возникают спонтанно. Рассказываем о самых частых поломках, из-за которых двигатель молчит.
1. Аккумулятор сел или окислились провода
Частая причина — разряженный или старый аккумулятор. Проблемы могут возникнуть уже при попытке открыть двери с брелка. Двигатель не заводится, приборная панель слабо мигает. Значит, нужно проверить состояние аккумулятора, а также проводов. Белый налет говорит о том, что клеммы окислились, плохо проводят заряд. Проблема может быть и в проводе на массу, который за годы покрылся толстым слоем налета.
Чтобы автомобиль работал как часы, аккумулятор нужно регулярно осматривать, проверять состояние, уровень заряда. Очищать провода от окислов, смазывать диэлектрической смазкой.
2. Сломался бензиновый насос
При включении зажигания обычно слышно равномерное жужжание бензонасоса в салоне или на улице. Если характерного звука нет, значит, насос вышел из строя. Возможно, до этого уже были сигналы, которые игнорировались: посторонние шумы и гул во время работы, троение двигателя, потеря мощности при подъеме в гору или перевозке грузов. Если бензонасос окончательно замолчал, автомобиль придется транспортировать на ближайшую СТО.
3. Проблемы со стартером
При повороте ключа слышится шум, хруст или в ответ тишина. Если с проводкой и аккумулятором все в порядке, такие симптомы могут указывать на неисправность стартера. При полной тишине стоит проверить втягивающее рыле – проблемы возникают при отсутствии контакта внутри катушек. Если стартер не крутит, но слышны щелчки, скорее всего, износились графитовые щетки, перестали подавать ток. В обоих случаях без замены деталей на новые не обойтись.
4. Неисправности в системе зажигания
В первую очередь нужно проверить свечи, особенно если давно не меняли. Они либо износились, либо покрылись нагаром, их могло залить топливом. Привести в порядок свечи, заменить проще, чем найти, какая катушка зажигания вышла из строя. Это еще одна причина, почему двигатель не заводится. Современные автомобили чаще всего оснащены индивидуальными катушками, поэтому поиск той, которая не работает, превращается в квест. Проблема может быть и в электронном блоке управления, который управляет подачей искры. В этом случае потребуется диагностика, ремонт или замена ЭБУ.
5. Сбой в системе сигнализации
Охранные системы глубоко встроены в электрическую систему автомобиля, размыкают важные узлы. Если произойдет сбой, сигнализация может сработать непредсказуемо. Понять, что мотор не заводится из-за сигналки, можно по некоторым признакам:
- стартер крутит мотор, но тот не схватывает;
- двигатель заводится на несколько секунд и глохнет;
- приборная панель загорается, но стартер не реагирует;
- брелок не реагирует на кнопки, не снимает машину с сигнализации, странно мигает.
Что делать в такой ситуации? Найти скрытую кнопку аварийного снятия с сигнализации, действовать по инструкции. Посмотреть, где спрятана эта кнопка, можно в документах, которые выдают после установки сигнализации. Это временная мера, которая необходима, чтобы доехать до автосервиса. Нужно провести диагностику, установить и устранить причину, из-за которой сигналка начала «глючить». Затем снова включить охранную систему.
Чтобы не остаться без колес в случайный момент, автомобиль нужно регулярно обслуживать: следить за состоянием проводки и аккумулятора, вовремя менять свечи, технические жидкости, фильтры и другие «расходники».
В «Марш Маркет» вы можете купить для своего автомобиля аккумулятор, который прослужит не один год, качественные фильтры, масла, антифриз.
1. Аккумулятор сел или окислились провода
Частая причина — разряженный или старый аккумулятор. Проблемы могут возникнуть уже при попытке открыть двери с брелка. Двигатель не заводится, приборная панель слабо мигает. Значит, нужно проверить состояние аккумулятора, а также проводов. Белый налет говорит о том, что клеммы окислились, плохо проводят заряд. Проблема может быть и в проводе на массу, который за годы покрылся толстым слоем налета.
Чтобы автомобиль работал как часы, аккумулятор нужно регулярно осматривать, проверять состояние, уровень заряда. Очищать провода от окислов, смазывать диэлектрической смазкой.
2. Сломался бензиновый насос
При включении зажигания обычно слышно равномерное жужжание бензонасоса в салоне или на улице. Если характерного звука нет, значит, насос вышел из строя. Возможно, до этого уже были сигналы, которые игнорировались: посторонние шумы и гул во время работы, троение двигателя, потеря мощности при подъеме в гору или перевозке грузов. Если бензонасос окончательно замолчал, автомобиль придется транспортировать на ближайшую СТО.
3. Проблемы со стартером
При повороте ключа слышится шум, хруст или в ответ тишина. Если с проводкой и аккумулятором все в порядке, такие симптомы могут указывать на неисправность стартера. При полной тишине стоит проверить втягивающее рыле – проблемы возникают при отсутствии контакта внутри катушек. Если стартер не крутит, но слышны щелчки, скорее всего, износились графитовые щетки, перестали подавать ток. В обоих случаях без замены деталей на новые не обойтись.
4. Неисправности в системе зажигания
В первую очередь нужно проверить свечи, особенно если давно не меняли. Они либо износились, либо покрылись нагаром, их могло залить топливом. Привести в порядок свечи, заменить проще, чем найти, какая катушка зажигания вышла из строя. Это еще одна причина, почему двигатель не заводится. Современные автомобили чаще всего оснащены индивидуальными катушками, поэтому поиск той, которая не работает, превращается в квест. Проблема может быть и в электронном блоке управления, который управляет подачей искры. В этом случае потребуется диагностика, ремонт или замена ЭБУ.
5. Сбой в системе сигнализации
Охранные системы глубоко встроены в электрическую систему автомобиля, размыкают важные узлы. Если произойдет сбой, сигнализация может сработать непредсказуемо. Понять, что мотор не заводится из-за сигналки, можно по некоторым признакам:
- стартер крутит мотор, но тот не схватывает;
- двигатель заводится на несколько секунд и глохнет;
- приборная панель загорается, но стартер не реагирует;
- брелок не реагирует на кнопки, не снимает машину с сигнализации, странно мигает.
Что делать в такой ситуации? Найти скрытую кнопку аварийного снятия с сигнализации, действовать по инструкции. Посмотреть, где спрятана эта кнопка, можно в документах, которые выдают после установки сигнализации. Это временная мера, которая необходима, чтобы доехать до автосервиса. Нужно провести диагностику, установить и устранить причину, из-за которой сигналка начала «глючить». Затем снова включить охранную систему.
Чтобы не остаться без колес в случайный момент, автомобиль нужно регулярно обслуживать: следить за состоянием проводки и аккумулятора, вовремя менять свечи, технические жидкости, фильтры и другие «расходники».
В «Марш Маркет» вы можете купить для своего автомобиля аккумулятор, который прослужит не один год, качественные фильтры, масла, антифриз.
