Зимний простой. Как правильно «оживить» машину после долгой стоянки

Если автомобиль стоит на улице, то подвергается большему риску, чем в гараже. Здесь и снежный сугроб на кузове, и следы животных и птиц. Возможно, не хватает запчастей. Поэтому сначала нужно почистить снег и осмотреть, все ли на месте.

Процедуры, которые желательно выполнить перед запуском двигателя после долгого зимнего простоя.

1. Зарядить аккумулятор.

Стояла машина в гараже или на улице, в любом случае нужно проверить заряд батареи. Сначала осмотрите батарею на наличие потеков электролита и трещин, вздутие. Любой из этих признаков говорит о том, что аккумулятор пора менять.

Если батарея цела, но была на морозе, пусть постоит при комнатной температуре, потом начинайте зарядку. Ускорять разморозку с помощью зарядки не стоит, так как разрушатся пластины. Если окислились клеммы и контакты, приведите их в порядок.

2. Поменять масло и фильтры.

Желательно поменять смазочную жидкость и расходники – масляный, воздушный и салонный фильтры. Даже свежее масло после долгого простоя, особенно при минусовой температуре, теряет свойства. Также полностью стекает в поддон, из-за чего на деталях двигателя нет достаточной смазки. Некоторые автовладельцы после заливки нового масла рекомендуют «прокатать» автомобиль: незаведенный протащить на тросе или пару раз толкнуть взад-вперед. Однако этот способ подойдет не для любой машины.

3. Проверить состояние антифриза.

Одни автовладельцы рекомендуют осмотреть охлаждающую жидкость на наличие хлопьев и осадка, другие – сразу поменять. Если машина всю зиму простояла на морозе, то лучше выбрать второй вариант. Менять антифриз своими руками или в автосервисе зависит от возможностей автовладельца.

4. Накачать шины.

Проверьте давление по всех колесах, при необходимости подкачайте.

5. Залить новое топливо.

Когда машина долго стоит на улице при перепадах температур, в бензобаке образуется конденсат. Вода попадает в топливо. Чтобы испорченный бензин или дизель не пошел по системе, нужно слить остатки и залить свежее топливо из канистры.

6. Проверить состояние тормозной жидкости.

При необходимости долить до уровня или поменять.

7. Проверить дополнительно:

• состояние сальников и резиновых прокладок, не пропускают ли они масло;

• нет ли трещин и повреждений на шлангах;

• работоспособность тормозов.

Конечно, можно иронически отнестись к рекомендациям – итак поедет. Но от соблюдения простых правил зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения.