Летом проливной дождь часто начинается внезапно: солнце закрывают тучи, льют потоки воды. Влажная дорога, ограниченная видимость, риск аквапланирования делают вождение в таких условиях небезопасным. Как вести себя за рулем, чтобы доехать до места без проблем?
Многие водители в панике пытаются быстрее покинуть зону дождя, что чаще всего приводит к ошибкам. Лучше сбавить скорость, сосредоточиться на дороге. На влажном асфальте тормозной путь увеличивается в 1,5-2 раза. Поэтому следует не только снизить скорость, но и увеличить дистанцию. Ближний свет должен быть включен по умолчанию, стоит подключить также противотуманные фары, так как видимость ухудшается.
В дождь машина может потерять сцепление с дорожным покрытием, вести себя неожиданно. Следует избегать резких маневров. Нужно плавно тормозить, разгоняться и входить в поворот, не совершать обгон без необходимости.
При ливне вода быстро скапливается в углублениях, низинах. В таких местах есть риск уйти в аквапланирование: колеса «всплывают», автомобиль становится неуправляемым. Водные преграды следует объезжать или проходить медленно, плавно.
Если не удалось избежать аквапланирования, главное, не паниковать. Не стоит резко тормозить или газовать. Руль нужно держать прямо, чтобы автомобиль не бросило в сторону, когда он вновь станет управляемым. Если аквапланирование случилось на высокой скорости, попытайтесь выйти, не прибегая к экстренному торможению.
Не все дороги одинаково опасны в дождь. Есть места, где риск аварии повышается:
- мосты и эстакады;
- перекрестки, пешеходные переходы;
- низины, подъезды к гаражам;
- неосвещенные участки дороги ночью.
Иногда во время ливня быстро образуются настолько глубокие лужи, что возникает риск получить гидроудар. Вода может попасть в систему впуска через воздухозаборники, расположенные в районе переднего бампера. Если нет возможности объехать лужу, затопленную улицу, двигаться нужно медленно, аккуратно, не газовать резко, чтобы не залило выхлопную трубу. Для легковых автомобилей безопасная глубина 12-14 см. Когда вода поднимается выше половины колеса, уже опасно.
Если выхлопную трубу все-таки залило, следует быстро заглушить двигатель, а автомобиль вывезти из лужи на эвакуаторе. Иначе, не избежать масштабного ремонта двигателя. Вызвать эвакуатор гораздо дешевле.
Главное в пути во время ливня – внимательность и осторожность. Асфальт становится скользким, видимость ухудшается. Чтобы безопасно добраться в точку назначения, нужно снизить скорость и увеличить дистанцию.
Многие водители в панике пытаются быстрее покинуть зону дождя, что чаще всего приводит к ошибкам. Лучше сбавить скорость, сосредоточиться на дороге. На влажном асфальте тормозной путь увеличивается в 1,5-2 раза. Поэтому следует не только снизить скорость, но и увеличить дистанцию. Ближний свет должен быть включен по умолчанию, стоит подключить также противотуманные фары, так как видимость ухудшается.
В дождь машина может потерять сцепление с дорожным покрытием, вести себя неожиданно. Следует избегать резких маневров. Нужно плавно тормозить, разгоняться и входить в поворот, не совершать обгон без необходимости.
При ливне вода быстро скапливается в углублениях, низинах. В таких местах есть риск уйти в аквапланирование: колеса «всплывают», автомобиль становится неуправляемым. Водные преграды следует объезжать или проходить медленно, плавно.
Если не удалось избежать аквапланирования, главное, не паниковать. Не стоит резко тормозить или газовать. Руль нужно держать прямо, чтобы автомобиль не бросило в сторону, когда он вновь станет управляемым. Если аквапланирование случилось на высокой скорости, попытайтесь выйти, не прибегая к экстренному торможению.
Не все дороги одинаково опасны в дождь. Есть места, где риск аварии повышается:
- мосты и эстакады;
- перекрестки, пешеходные переходы;
- низины, подъезды к гаражам;
- неосвещенные участки дороги ночью.
Иногда во время ливня быстро образуются настолько глубокие лужи, что возникает риск получить гидроудар. Вода может попасть в систему впуска через воздухозаборники, расположенные в районе переднего бампера. Если нет возможности объехать лужу, затопленную улицу, двигаться нужно медленно, аккуратно, не газовать резко, чтобы не залило выхлопную трубу. Для легковых автомобилей безопасная глубина 12-14 см. Когда вода поднимается выше половины колеса, уже опасно.
Если выхлопную трубу все-таки залило, следует быстро заглушить двигатель, а автомобиль вывезти из лужи на эвакуаторе. Иначе, не избежать масштабного ремонта двигателя. Вызвать эвакуатор гораздо дешевле.
Главное в пути во время ливня – внимательность и осторожность. Асфальт становится скользким, видимость ухудшается. Чтобы безопасно добраться в точку назначения, нужно снизить скорость и увеличить дистанцию.
