Тюнинг автомобиля — популярное занятие среди автолюбителей. Однако не все изменения внешнего вида транспортного средства разрешены законом. Рассказываем, что запрещено и почему.
Спойлеры
Устанавливают на спортивные автомобили, чтобы улучшить аэродинамические характеристики: устойчивость на трассе, динамику, управляемость. Идею подхватили автолюбители, к тому же такой тюнинг выглядит очень стильно. Однако в феврале 2021 года принят закон, который запрещает установку спойлеров. Тюнинг нужно легализовать в специальной лаборатории.
Изменения в конструкцию автомобиля влияют на то, как тот поведет себя на трассе. После установки спойлера вряд ли кто-то поедет проверять, как изменилась управляемость, в аэродинамической трубе. Часто этот элемент изготавливают из дешевого некачественного пластика, а крепят так, лишь бы было красиво. Спойлер не только непредсказуемо влияет на управляемость автомобиля, но и может улететь в других участников дорожного движения.
Кенурятники
Эти устройства пришли из Австралии, где во время поездки есть риск действительно встретить на дороге кенгуру, которые неожиданно выбегают на дорогу. Кенгурятники распространились повсеместно для защиты бампера, фар и решетки радиатора. Владельцы внедорожников оценили конструкцию, потому что она не только защищает от повреждений, но и позволяет зацепить трос или лебедку. Однако с 1 июля 2015 года ставить на автомобиль жесткие металлические конструкции в России нельзя без сертификации. Законным является устройство с завода.
Кенгурятники представляют повышенную опасность для пешеходов, так как жесткая конструкция наносит больше травм в случае наезда. Часто устройство мешает работе штатных фар автомобиля, перекрывает рабочие секторы.
Багажник на крыше
Попадает под запрет с 1 февраля 2021 года, если крепления не предусмотрены конструкцией автомобиля. Если нет заводских креплений, установка запрещена, так как это внесение изменений в конструкцию автомобиля. Установленные самовольно багажники запретили, потому что на них часто перевозят крупные предметы, которые приводят к перегрузу. Когда автомобиль перегружен, он теряет управляемость, растет риск ДТП. Также, если груз закреплен неправильно, то может сорваться и нанести вред другим участникам движения. При перегрузе увеличивается тормозной путь автомобиля.
Если нет заводских креплений, установить багажник можно, но изменения нужно зарегистрировать.
Спойлеры
Устанавливают на спортивные автомобили, чтобы улучшить аэродинамические характеристики: устойчивость на трассе, динамику, управляемость. Идею подхватили автолюбители, к тому же такой тюнинг выглядит очень стильно. Однако в феврале 2021 года принят закон, который запрещает установку спойлеров. Тюнинг нужно легализовать в специальной лаборатории.
Изменения в конструкцию автомобиля влияют на то, как тот поведет себя на трассе. После установки спойлера вряд ли кто-то поедет проверять, как изменилась управляемость, в аэродинамической трубе. Часто этот элемент изготавливают из дешевого некачественного пластика, а крепят так, лишь бы было красиво. Спойлер не только непредсказуемо влияет на управляемость автомобиля, но и может улететь в других участников дорожного движения.
Кенурятники
Эти устройства пришли из Австралии, где во время поездки есть риск действительно встретить на дороге кенгуру, которые неожиданно выбегают на дорогу. Кенгурятники распространились повсеместно для защиты бампера, фар и решетки радиатора. Владельцы внедорожников оценили конструкцию, потому что она не только защищает от повреждений, но и позволяет зацепить трос или лебедку. Однако с 1 июля 2015 года ставить на автомобиль жесткие металлические конструкции в России нельзя без сертификации. Законным является устройство с завода.
Кенгурятники представляют повышенную опасность для пешеходов, так как жесткая конструкция наносит больше травм в случае наезда. Часто устройство мешает работе штатных фар автомобиля, перекрывает рабочие секторы.
Багажник на крыше
Попадает под запрет с 1 февраля 2021 года, если крепления не предусмотрены конструкцией автомобиля. Если нет заводских креплений, установка запрещена, так как это внесение изменений в конструкцию автомобиля. Установленные самовольно багажники запретили, потому что на них часто перевозят крупные предметы, которые приводят к перегрузу. Когда автомобиль перегружен, он теряет управляемость, растет риск ДТП. Также, если груз закреплен неправильно, то может сорваться и нанести вред другим участникам движения. При перегрузе увеличивается тормозной путь автомобиля.
Если нет заводских креплений, установить багажник можно, но изменения нужно зарегистрировать.
