Как только асфальт показался из-под снега и льда, водители спешат перейти на летний стиль вождения.
Такая спешка в межсезонье не только вредит автомобилю, но и становится причиной аварийных ситуаций. Напоминаем, какие ошибки часто совершают водители ранней весной.
1. С разбега в лужу
Ранней весной мутная вода покрывает большие участки дороги. Лужи повсюду, их непросто объехать. Кажется, зачем тормозить, если маршрут знакомый. Но грязная вода порой скрывает глубокие ямы, выбоины, которые недавно появились после долгой снежной зимы. На большой скорости есть риск повредить шины, диски и подвеску. Между колесом и асфальтом может возникнуть водяной клин – автомобиль станет на несколько секунд неуправляемым, уйдет в аквапланирование. Опасная и непредсказуемая ситуация. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, лучше снизить скорость перед водной преградой или объехать по возможности.
2. В первый день весны на летнюю резину
Зимние шины обязательны с 1 декабря до конца февраля, но это не значит, что в первых числах марта нужно срочно переобуваться. Даже если наледь на асфальте растаяла. Чистая днем дорога к вечеру покрывается тонким слоем льда. Летняя резина в таких условиях теряет эластичность и контакт с дорожным покрытием, что приводит к снижению управляемости, увеличению тормозного пути. Переходить с зимних шин на летние рекомендуется, когда среднесуточная температура держится + 5 и выше в течение недели.
3. Воду в бачок омывателя
Использовать воду дешевле, чем стеклоомывающую жидкость. Но весенняя погода обманчива. Заморозки могут вернуться даже в начале мая. Если поспешить залить воду в бачок, есть риск, что ночью прихватит. Обидно испортить систему, когда она уже пережила непростую зиму. Ремонт обойдется дороже, чем пару бутылей зимней омывайки.
4. Водить как летом
С наступлением весны многие водители начинают ездить как летом, не учитывая особенностей межсезонья. В это время дороги часто влажные и скользкие, особенно после дождя. Вечером возвращаются заморозки, на асфальте образуется тонкая ледяная корка. После зимы появляется больше ям, выбоин. В таких условиях не стоит спешить, совершать резкие движения, идти на обгон там, где нет уверенности, что дорога безопасна для выполнения маневра.
5. Объезжать стороной мойку
В межсезонье везде грязь, автомобиль через пять минут после мойки выглядит так, как будто его не мыли всю зиму. Поэтому возникает вопрос: стоит ли мыть машину, если по дороге домой она снова станет грязной? Реагенты, оставленные на дорогах, могут повредить кузов, привести к коррозии. Поэтому после зимы автомобиль нужно тщательно отмыть, желательно несколько раз, чтобы удалить остатки реагентов.
Такая спешка в межсезонье не только вредит автомобилю, но и становится причиной аварийных ситуаций. Напоминаем, какие ошибки часто совершают водители ранней весной.
1. С разбега в лужу
Ранней весной мутная вода покрывает большие участки дороги. Лужи повсюду, их непросто объехать. Кажется, зачем тормозить, если маршрут знакомый. Но грязная вода порой скрывает глубокие ямы, выбоины, которые недавно появились после долгой снежной зимы. На большой скорости есть риск повредить шины, диски и подвеску. Между колесом и асфальтом может возникнуть водяной клин – автомобиль станет на несколько секунд неуправляемым, уйдет в аквапланирование. Опасная и непредсказуемая ситуация. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, лучше снизить скорость перед водной преградой или объехать по возможности.
2. В первый день весны на летнюю резину
Зимние шины обязательны с 1 декабря до конца февраля, но это не значит, что в первых числах марта нужно срочно переобуваться. Даже если наледь на асфальте растаяла. Чистая днем дорога к вечеру покрывается тонким слоем льда. Летняя резина в таких условиях теряет эластичность и контакт с дорожным покрытием, что приводит к снижению управляемости, увеличению тормозного пути. Переходить с зимних шин на летние рекомендуется, когда среднесуточная температура держится + 5 и выше в течение недели.
3. Воду в бачок омывателя
Использовать воду дешевле, чем стеклоомывающую жидкость. Но весенняя погода обманчива. Заморозки могут вернуться даже в начале мая. Если поспешить залить воду в бачок, есть риск, что ночью прихватит. Обидно испортить систему, когда она уже пережила непростую зиму. Ремонт обойдется дороже, чем пару бутылей зимней омывайки.
4. Водить как летом
С наступлением весны многие водители начинают ездить как летом, не учитывая особенностей межсезонья. В это время дороги часто влажные и скользкие, особенно после дождя. Вечером возвращаются заморозки, на асфальте образуется тонкая ледяная корка. После зимы появляется больше ям, выбоин. В таких условиях не стоит спешить, совершать резкие движения, идти на обгон там, где нет уверенности, что дорога безопасна для выполнения маневра.
5. Объезжать стороной мойку
В межсезонье везде грязь, автомобиль через пять минут после мойки выглядит так, как будто его не мыли всю зиму. Поэтому возникает вопрос: стоит ли мыть машину, если по дороге домой она снова станет грязной? Реагенты, оставленные на дорогах, могут повредить кузов, привести к коррозии. Поэтому после зимы автомобиль нужно тщательно отмыть, желательно несколько раз, чтобы удалить остатки реагентов.
