После снежной зимы дорога полна сюрпризов. Наслаждаться сухим асфальтом приходится аккуратно, потому что в неожиданных местах появились глубокие ямы.
Влететь в такую на скорости неприятно и опасно. В этом случае лучше остановиться и осмотреть автомобиль. В первую очередь проверить состояние колес. Если резина порезана, а колесо спущено, придется установить запаску, чтобы добраться домой или до ближайшего шиномонтажа.
Также нельзя обойтись без ремонта, если:
- покрышка визуально целая, но колесо спущено и не держит давление;
- погнулся диск в месте удара – ехать нужно осторожно, лучше установить на запаску;
- диск треснул – ехать на таком колесе нельзя.
После удара появилась шишка на боковине – значит, шина слабая, нуждается в замене. Производители резины выпускают покрышки с усиленной боковиной для езды в условиях российских дорог.
Что проверить в автосервисе
- Детали рулевого управления. Они могли пострадать в результате удара, который произошёл при наезде на яму. Рулевую рейку можно проверить самостоятельно, покрутив колесо при заведенном и заглушенном двигателе. Если возникли неприятные стуки, нужно отвезти автомобиль на осмотр в автосервис. Там же проверять рулевые тяги и наконечники, другие детали системы рулевого управления, места соединений. При неисправности рулевого управления растет риск попасть в ДТП, также эксплуатация такого автомобиля запрещена ПДД.
- Элементы ходовой части: опоры и стабилизаторы стоек, сами стойки и пружины, сайлентблоки и другие детали. Самостоятельно осмотреть детали после наезда на яму не получится. Поэтому после серьёзного «прыжка» лучше заехать в ближайший автосервис, чтобы провести диагностику ходовой части.
Как не попасть в яму на дороге
Можно ездить каждый день по одному и тому же маршруту, изучив «карту» углублений. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге, можно воспользоваться следующими советами:
- Перед длительной поездкой, например, в другой город, прочитать отзывы водителей о дороге в чатах или на форумах. Там обычно упоминают об опасных местах.
- Не стоит разгоняться на новой неизвестной дороге, ведь нужно время на реакцию.
- Перед неровностями снижать скорость.
- Не отвлекаться во время движения, чтобы не пропустить «дырку» в асфальте.
Яма «бьет» по слабым местам. Полностью исправному автомобилю сложнее навредить. Поэтому нужно регулярно проверять подвеску, вовремя менять расходники.
Влететь в такую на скорости неприятно и опасно. В этом случае лучше остановиться и осмотреть автомобиль. В первую очередь проверить состояние колес. Если резина порезана, а колесо спущено, придется установить запаску, чтобы добраться домой или до ближайшего шиномонтажа.
Также нельзя обойтись без ремонта, если:
- покрышка визуально целая, но колесо спущено и не держит давление;
- погнулся диск в месте удара – ехать нужно осторожно, лучше установить на запаску;
- диск треснул – ехать на таком колесе нельзя.
После удара появилась шишка на боковине – значит, шина слабая, нуждается в замене. Производители резины выпускают покрышки с усиленной боковиной для езды в условиях российских дорог.
Что проверить в автосервисе
- Детали рулевого управления. Они могли пострадать в результате удара, который произошёл при наезде на яму. Рулевую рейку можно проверить самостоятельно, покрутив колесо при заведенном и заглушенном двигателе. Если возникли неприятные стуки, нужно отвезти автомобиль на осмотр в автосервис. Там же проверять рулевые тяги и наконечники, другие детали системы рулевого управления, места соединений. При неисправности рулевого управления растет риск попасть в ДТП, также эксплуатация такого автомобиля запрещена ПДД.
- Элементы ходовой части: опоры и стабилизаторы стоек, сами стойки и пружины, сайлентблоки и другие детали. Самостоятельно осмотреть детали после наезда на яму не получится. Поэтому после серьёзного «прыжка» лучше заехать в ближайший автосервис, чтобы провести диагностику ходовой части.
Как не попасть в яму на дороге
Можно ездить каждый день по одному и тому же маршруту, изучив «карту» углублений. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге, можно воспользоваться следующими советами:
- Перед длительной поездкой, например, в другой город, прочитать отзывы водителей о дороге в чатах или на форумах. Там обычно упоминают об опасных местах.
- Не стоит разгоняться на новой неизвестной дороге, ведь нужно время на реакцию.
- Перед неровностями снижать скорость.
- Не отвлекаться во время движения, чтобы не пропустить «дырку» в асфальте.
Яма «бьет» по слабым местам. Полностью исправному автомобилю сложнее навредить. Поэтому нужно регулярно проверять подвеску, вовремя менять расходники.