Некоторые привычки незаметно, день за днем наносят вред техническому состоянию автомобиля.
Рассказываем о 5 вредных привычках, которые сокращают срок службы узлов машины, влекут за собой ремонт.
В этом случае снижается ресурс топливного насоса. На дне топливного бака скапливается грязь, частички разных примесей. При низком уровне топлива эта смесь проникает в насос. Забивается фильтр, ресурс узла снижается. Не стоит ждать, пока загорится датчик топлива, лучшее заранее отправиться на заправку.
Цены на фильтры и смазочные материалы растут регулярно. Некоторые водители решают оттянуть момент плановой замены масла и расходников. Однако такое решение может привести к дорогому ремонту. Моторное масло загрязняется частичками металлической стружки, нагара, концентрация присадок уменьшается, а смазочные свойства становятся хуже. Засоряются каналы и протоки, двигатель начинает испытывать масляное голодание.
Езда на спущенных или перекаченных колесах вредит не только техническому состоянию автомобиля, но и управляемости. Отклонения от нормы влияют на плавность хода, тормозной путь. Ускоряется износ покрышек. При высоком давлении стирается средняя часть, шина может легко повредиться о выбоину. При низком давлении увеличивается расход топлива, также протектор стирается неравномерно.
Если не тормозить перед лежачими полицейскими, на скорости проезжать ямы и ухабы, страдает подвеска, в первую очередь амортизаторы. Энергия от удара распределяется и горизонтально – на сайлентблоки, рычаги, стабилизатор. Пару раз проскочить на скорости лежачий полицейский некритично, но если так ездить постоянно, элементы подвески потребуют замены.
У каждого водителя свое представление о том, как часто нужно мыть автомобиль. Некоторые водители не посещают мойку всю зиму, не спешат открывать сезон весной. Ведь на дороге все равно слякоть, реагенты. Автомобиль покрывается толстым слоем грязи, который содержит различные химические соединения. Они повреждают лакокрасочное покрытие, запускают процесс коррозии. Тщательно смывать грязевой налет с кузова нужно не реже одного раза в месяц.
Также не стоит регулярно нагружать автомобиль до предела. Перегруз может привести к тому, что все системы разом выйдут из строя.
Рассказываем о 5 вредных привычках, которые сокращают срок службы узлов машины, влекут за собой ремонт.
- Не заправляться, пока не загорится датчик топлива
В этом случае снижается ресурс топливного насоса. На дне топливного бака скапливается грязь, частички разных примесей. При низком уровне топлива эта смесь проникает в насос. Забивается фильтр, ресурс узла снижается. Не стоит ждать, пока загорится датчик топлива, лучшее заранее отправиться на заправку.
- Растягивать интервал замены масла
Цены на фильтры и смазочные материалы растут регулярно. Некоторые водители решают оттянуть момент плановой замены масла и расходников. Однако такое решение может привести к дорогому ремонту. Моторное масло загрязняется частичками металлической стружки, нагара, концентрация присадок уменьшается, а смазочные свойства становятся хуже. Засоряются каналы и протоки, двигатель начинает испытывать масляное голодание.
- Не следить за давлением в шинах
Езда на спущенных или перекаченных колесах вредит не только техническому состоянию автомобиля, но и управляемости. Отклонения от нормы влияют на плавность хода, тормозной путь. Ускоряется износ покрышек. При высоком давлении стирается средняя часть, шина может легко повредиться о выбоину. При низком давлении увеличивается расход топлива, также протектор стирается неравномерно.
- «Перепрыгивать» неровности
Если не тормозить перед лежачими полицейскими, на скорости проезжать ямы и ухабы, страдает подвеска, в первую очередь амортизаторы. Энергия от удара распределяется и горизонтально – на сайлентблоки, рычаги, стабилизатор. Пару раз проскочить на скорости лежачий полицейский некритично, но если так ездить постоянно, элементы подвески потребуют замены.
- Редко мыть автомобиль
У каждого водителя свое представление о том, как часто нужно мыть автомобиль. Некоторые водители не посещают мойку всю зиму, не спешат открывать сезон весной. Ведь на дороге все равно слякоть, реагенты. Автомобиль покрывается толстым слоем грязи, который содержит различные химические соединения. Они повреждают лакокрасочное покрытие, запускают процесс коррозии. Тщательно смывать грязевой налет с кузова нужно не реже одного раза в месяц.
Также не стоит регулярно нагружать автомобиль до предела. Перегруз может привести к тому, что все системы разом выйдут из строя.