Зачем нужен воздушный фильтр двигателя и как часто его менять

Постоянный приток чистого воздуха нужен для сгорания топлива в цилиндрах, стабильной работы двигателя.

Фильтрующий элемент задерживает дорожную пыль, песок, мелких насекомых и другую грязь. Если весь этот мусор попадет в камеру сгорания, детали двигателя будут изнашиваться быстрее, в первую очередь пострадают стенки цилиндров.

Если воздушный фильтр снять совсем, со временем появятся проблемы с датчиком массового расхода воздуха. Автомобиль начнет хуже разгоняться, потреблять больше топлива. Грязь и песок будут попадать в цилиндры, царапать стенки как наждачная бумага. Появятся задиры, компрессия снизится, из-за чего мотор потеряет мощность, станет хуже заводиться.

Чтобы двигатель работал без перебоев, воздушный фильтр нужно регулярно менять. Его нельзя просто вытряхнуть или пропылесосить, так грязь задерживается не только на поверхности, но и в глубине. Своими руками можно убрать только поверхностные загрязнения, мелкие частицы остаются в фильтровальных слоях, нарушая пропускную способность.

Как понять, что воздушный фильтр нужно заменить

Обычно срок замены указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но часто условия на дорогах менее благоприятные, чем предполагает производитель. Менять фильтрующий элемент нужно не меньше одного раза в год. Некоторые автовладельцы делают это одновременно с заменой моторного масла.

Есть признаки, которые указывают, что подошел срок замены:

- фильтр сильно потемнел;

- растет расход топлива;

- снизилась мощность двигателя, так как фильтрующий элемент забит и не пропускает воздух;

- на приборной панели загорается лампа проверки двигателя;

- фильтр помят, порван или есть другие признаки повреждений.

Воздушный фильтр обеспечивает стабильную работу двигателя и продлевает срок службы. Не стоит экономить на этом важном элементе, следует менять регулярно, чтобы избежать крупных трат на ремонт.